Компания ООО «Сибирь Инжиниринг» специализируется на ремонте всех марок высокоскоростных шпиндельных узлов. Независимо от того, какой тип или модель имеется у заказчика — с ременным приводом или электрическим, для обработки древесины, композиционных материалов, пластмасс или металлов — мы можем отремонтировать шпиндельный узел. Наша организация профессионально подходит к ремонту и сервисному обслуживанию и предлагает:
- Бесплатный осмотр и оценку состояния шпиндельного узла на ремонтной площадке нашего предприятия;
- Полная диагностика с составлением экспертного заключения о причине выхода его из строя;
- Стандартный капитальный ремонт шпинделя и послеремонтные испытания в течение 7 рабочих дней;
- Гарантийные условия на капитальный ремонт, соответствующие гарантиям завода-изготовителя.
- Расширенные гарантийные условия предоставляются шпинделям следующих производителей:
- Шпиндель Franz Kessler;
- Шпиндель DMG;
- Шпиндель DMU;
- Шпиндель Hermle
Процесс восстановления шпиндельного узла начинается сразу после его получения: мы выполняем бесплатную проверку и оценку его состояния.
- Распаковываем и фотографируем поступивший на ремонт шпиндель, чтобы убедиться, что он хранился и транспортировался правильно;
- Предварительно запускаем шпиндель на нашем испытательном стенде, чтобы определить состояние подшипниковых узлов с помощью IRD анализа вибрации;
- С помощью специализированного оборудования проверяем тяговое усилие механизма зажима инструмента, проверяем показания измерительной системы шпинделя (энкодера), производим проверку исправности датчиков положения инструмента;
- Используя поверочные оправки, проверяем геометрические параметры инструментального конуса (SK, HSK), измеряем отклонение от соосности и биение вращающихся элементов шпинделя;
- Разбираем шпиндель, очищаем и проверяем все его компоненты (делаем подробные фотографии каждой детали);
- Измеряем параметры обмоток статора шпинделя, и проверяем исправность внутренних термисторов с OHMS датчиков;
- Проверяем ротор шпинделя на динамический дисбаланс в двух плоскостях на балансировочном стенде;
- На валу шпинделя контролируем размеры посадочных мест подшипников, механизма зажима инструмента, шкивов, производим проверку вала на кривизну;
- Проверяем отверстия и посадочные поверхности корпусных элементов шпинделя на округлость, конусность, величину выработки, износ и т.д.
- Составляем подробный отчет о состоянии шпинделя с детальным выводом о причинах выхода его из строя, и ожидаем подтверждение от Заказчика на проведение ремонта или обслуживания шпинделя

После получения подтверждения о начале капитального восстановления мы переходим непосредственно к процедуре ремонта шпинделя, которая состоит из окончательного демонтажа, восстановления/замены комплектующих, сборки, балансировки, и испытаний. Контроль качества присутствует в каждой фазе ремонта шпиндельного узла, и каждый этап восстановления проводится с использованием самых современных ремонтных и производственных мощностей. Каждый узел в процессе ремонта шпинделя тестируется для проверки скорости, вибрации, температуры и критических биений. Все основные рабочие параметры контролируются, для того, чтобы были достигнуты рабочие параметры нового изделия. По итогам контрольных испытаний мы составляем Протокол ремонта шпинделя, в котором отражаются все итоговые характеристики восстановленного шпиндельного узла.
